「F1 2018」シミュレーション機能について開発者が語るトレーラーが公開！

今作では実際のF1のデータが活かされたサスペンションとシャーシのシミュレーションが改良され、新たにタイヤの表面温度だけでなくカーカスの温度調整も登場し、更にERS（エネルギー回生システム）を変更することも可能になりました。

「F1 2018」は全ての公式チーム、ドライバー、ポール・リカールとホッケンハイムリンクを含む21のサーキットを収録しています。また、本作には20台ものクラシックマシンを収録し、2013年の映画「Rush」で取り上げられたジェームズ・ハントの伝説的な1976年のMcLアレンM23Dや、ニキ・ラウダのFerrari 312 T2も収録されています。「F1 2018」は2018年9月20日に発売予定です。

シニア・カーハンドリングデザイナーのデビッド・グレコのコメント

「F1 2018」の進歩はこれまでの進化に輪をかけたものです。シミュレーションの成果を大規模に実装したのでプレイヤーの皆さんに気に入ってもらえるはずです。特に今回初めてタイヤの温度をシミュレートするシステムが実装されました。今年は、シミュレーターに期待するものにかなり近づいています。私にとって、シミュレーションとは現実や物理的な要素をどれだけシミュレートするかです。私にとって、もはや今作は単なるゲームではありません